Le scooter Piaggio X9 500

Cette partie du site spécial "X9" est arrêté depuis 2006.

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un site en construction :

Suzuki AN650

Burgman, Sky wave

Le X9 500, SL, Evolution, le scooter GT (pour grand turismo) de Piaggio. Infos techniques, conseils d'entretien, photos, détails, randonnées... dithyrambe accepté!

Pour rester frais, ce site est en construction permanente, à mise à jour "irrégulomadaire", et sans date précise de fin de travaux :o) ... En cas d'urgence, on ne peut que vous conseiller de rejoindre le forum des "fondus" de X9 - toutes cylindrées. Les autres scooters et motos) sont bienvenus à condition de supporter les X9 qui, forcément, sont les plus beaux et les plus modestes...

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ce site est en sommeil... Pirmil a changé de "bécane"

mille excuses pour les liens "404" éventuels.

... vous pouvez tout de même naviguer dans le sommaire, pour visiter ses pages.

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X9 500, 125
le scooter GT (pour grand turismo) de Piaggio. Des infos techniques, des conseils
d'entretien, des photos, de détail, des randos... Le X9 500 c'est tout ça : Près
de 40ch, un moteur monocylindre de 460 cm3, 4 soupapes, injection électronique,
des roues de 14 pouces, trois freins à disques avec un "Dual system" couplant
le disque arrière avec un disque avant, un pare-brise réglable, un tableau de
bord hyper complet, une béquille centrale électro-hydraulique, un grand coffre
éclairé sous la selle pour deux casques, un système de radio téléphonie GSM avec
intercommunication pour les deux passagers... Cette liste non-exhaustive permet
rapidement de faire le tour du propriétaire. . . X9-500, 19400 km (14 mois), 50%
ville, conso 4,9l ville 3,3l promenade 4,5l autoroute135 kmh, Vmax173 kmh ordinateur
(<165 réel). COMPORTEMENT - Freinage excellent, couplage AvAr efficace mais demande
l'intervention de la poignée (et du disque ) de droite en supplément à haute vitesse.
- Tenue route, comme un très bon "scooter" (faut pas l'oublier, c'est tout). En
ligne droite aucun problème même à fond. Grande courbe <145kmh, grande courbe
sur raccord de bitume ou joint de pont <120kmh, pour les petits "virlos" serrés
ça peut toucher à droite mais on est à 45° et ça accroche dur... sur bon revêtement.
- Accélérations pas mal pour un mono de 500, - reprises sous 80kmh c'est énorme
et très correct jusqu'à 110/120... merci l'automatisme. - Utilisation maxi atteinte
: 5 heures de routes (1 arrêt essence) de retour de concentre... de X9... Presque
chaque jour 2/3heures de ville au ralenti et en porte à porte. CONFORT - Suspensions,
sèches (faible débattement). - Selle pilote douce (5 heures dessus sans douleurs!),
appui lombaire réglable. - Selle passager douce aussi, mais beaucoup plus haute...
prévoir passager de 15cm inférieur au pilote ;o)) - Protection air et pluie, absolument
superbe, seules les mains sont atteintes par la pluie... A 120kmh sous la pluie
visière ouverte et pas une goutte dans les yeux. Le rêve. - Eclairage en phare
"épatant", mais un peu juste en code...

projet ? un Piaggio 850 V2 scooter ou Gilera Nexus 850

le scooter 850 Piaggio Gilera en projet
source (en italien): http://www.cyberscooter.it/sx/news05b.htm

des sites

Okapi38 : dessins 3D, skins pour Winamp 2.9x, Maxi Scooters GT, compression audios... MP3, AAC, MPC, Ogg Vorbis, etc...

www.scootergt.net Portail du scooter GT avec des forums marque par marque : Aprilia BMW Gilera Honda Kymco Peugeot Piaggio Suzuki SYM Yamaha et toutes les autres marques... Des randonnées, de l'aide pour les débutants, des conseils en mécanique, des petites annonces...

Motoouebe.com répertoire complet de sites sur la moto... peu de scoots (Fr)

un forum MOTO qui n'aime pas toujours les scooters mais riche de conseils en tout genre.

un autre forum MOTO ... on n'est pas chien quand même.

Un side car pour le X9 chez Mobec

Une rando au Japon

des sites pratiques au hasard

wheelup pratique pour comparer les prix d'accessoires (italien et anglais)

Acheter son X9 à l'étranger (EU) merci Auto-moto.com

réglage de soupapes sur le X9-125

Indicateur tête-haute... ->

EN BREF & EN VRAC

ONTARIO - Un interrupteur d'allumage contre les ivrognes...

QUEBEC - "tourne à droite" et "grande faune"... ->

ITALIA il nuovo X9 Evolution 500 accompagnerà il Giro... ->

Piaggio Gilera un V2 850... DEUX X9-500 ? ... ->

<- Moufles "toutes saisons" (blague)

<- schéma électrique "montage d'un phare supplémentaire"

Un essai en japonais

PDF

adaptateur GCM PICS X9 - (2)

Randonnées...

Accueil www.pirmil.net (home page)

... en préparation

contacts et infos :
- Piaggio-X9 groupe - Maxiscooters fr - site de l'ASF - scooteriste -

... terminées et en images

"Randonnée Brive-la-Gaillarde, 1er mai 2006 "

les photos de pirmil >>> ici >>>>

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les photos de domus123123 >>>>

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les photos de Jim >>>>>

et en souvenir la rando de Bretagne Sud et Vendée 2005 >>>>

la rando de Bretagne / Rennes des 22/23 octobre 2005

www.allersretours.com/

vincant.free.fr/

l.bouiges1.free.fr/

fr.pg.photos.yahoo.com/

randos/rennes2005/web/

213.230.203.80/~x9ocfco/

la rando de Bretagne / Vendée des 25/26 mars 2005

randos/erde/

l.bouiges1.free.fr/

sniperxwing.free.fr/

fr.pg.photos.yahoo.com/ ou là

Randoscootx/

elisabethmarce/

scootx92.free.fr/

cette liste sera mise à jour prochainement :

des sites persos sur le X9 :o)

à suivre - liens - links

THE BEST OF (en japonais, mais tout en images... à visiter absolument )

Le X9 500 c'est tout ça :

Près de 40ch, des roues de 14 pouces, trois freins à disques avec un "Dual system" couplant le disque arrière avec un disque avant, un pare-brise réglable, un tableau de bord hyper complet, une béquille centrale électro-hydraulique, un grand coffre éclairé sous la selle pour deux casques "demi-jet", un système de radio téléphonie GSM avec intercommunication pour les deux passagers... Cette liste non-exhaustive permet rapidement de faire le tour du propriétaire. . ...................................

date de mise à jour de cette page : Monday, 03-Nov-2008 10:39:44 CET

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Monday, 22-Oct-2018 20:49:25 CEST
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